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Eau d'Heure 2016 PROMOTOUR le CR

         

Cette manche Belgo/Française de notre PROMOTOUR est toujours un bon moment de plaisir à ne pas manquer à la mi septembre.

On ne le dira jamais assez aux absents comme aux amateurs qui n'osent pas encore nous rejoindre mais qui devraient!

Nos ami(e)s de lorraine l'ont compris cette année et nous ont fait le plaisir d'y être à 2 équipages. Ils (elles) n'ont pas été déçu(e)s, je crois.

Nous étions 24 bateaux sur l'eau, les 5O5 étaient 22. C'est bien. Manquaient à l'appel nos amis Allemands. On espère les revoir bientôt. 

La météo a été de la partie. Petit temps et soleil samedi, pas de trapèze.

Le vent dans le grand coté du lac pour les 2 premières manches qui permettent un parcours d'une 40aine de minutes. Puis une grosse bascule de 90° sur la droite oblige à tout remouiller le parcours banane, et nous donne des temps cible plus courts mais permet aussi plus de manches.

3 manches samedi et 6 dimanche. Philippe Antoine et Michel Couliou au comité ont rondement et proprement mené l'affaire.

Le dimanche, si nous sortons de nos tentes par un temps brumeux, voire bruineux, tout cela s'ouvre et s'éclaircit vite. Le vent lui de secteur Nord est très instable et nous fait envoyer des séries impressionnantes de virements. On a pu réviser! Mais ceux qui ne savaient exploiter les adonnantes étaient sans nul doute relégués et ne pouvaient s'en sortir que par un bon facteur chance - qui a pu jouer parfois et rebattre certaines cartes. Rageant parfois aussi... Mais force est de constater que ce sont souvent les mêmes qui sont devant. "il doit bien y avoir quelque chose!..."

Merci à Corentin et Quentin, ténors de la flotte belge venus assurer leur titre de Champions de Belgique, et du même coup "étalonner" la course. Derrière eux Pieter et Chouchou, Bernard et Gilles, Marc et Thibault se sont battus comme des diables et finissent dans un mouchoir. Ensuite Elisa et Juliette, 2èmes samedi soir, ont dû laisser passer Maxence et François, en belle progression, prouvant tout le bien fondé de notre opération Primo470. 

Ensuite le simple examen attentif du tableau de résultats vous convaincra qu'à chaque niveau il y a eu de la régate dans la régate, et que chacun a pu y trouver son plaisir. 

Une mention particulière pour les équipages familliaux Bouniol et Boutoille où les papas ont fait confiance et laissé la place à la barre à leur jeune fils, pour s'accrocher eux mêmes au câble. Tout le monde y a fait ses classes. Bravo.

Thierry Nollet est aussi en deça de ses places habituelles, mais il avait accepté un équipier "en formation" qui a pu mesurer que dans notre belle classe la moindre petite défaillance se paie "cash" en nombre de bateaux passés. Pas "charitables" pour 2 sous les copains! Il y en a même que cça fait marrer! 

Mais tout ça se règle ensuite au bar et en belgique les bières sont redoutables...

Le 1er Classic est Tanguy Flipo sur son toujours beau Morin.

Le 2ème est l'équipage Trioux/Adamczak d'Amaury sur un autre Morin superbement restauré. Nouveaux venus dans la classe nous leur souhaitons la bienvenue, et tout plein de plaisirs.

La cohabitation avec nos amis les 5O5 se fait comme d'habitude très bien, car s'ils partent devant nous le nombre et le lieu des croisements restent compatibles. 

 

En donnant à tous maintenant le RV à Maubuisson pour le Grand Prix de l'Armistice, je laisse maintenant le clavier à Maxence, monté du Mans - et François, de Nantes - bravo,  qui nous ont "claqué" une très belle 8ème manche, de bout en bout! 

 

Un petit compte rendu de régate, ca faisait longtemps...

Par ou commencer? Pourquoi pas par le début...

Tout commença le vendredi matin, chargement du camion puis un bon 7h de route dans des conditions atroces, pluie, embouteillage etc...puis enfin la Belgique avec sa frontière bien gardée par une Renault 4 qui me rappela un film de Dany Boon. 

18h30, arrivée au club, portail automatique (la classe), pas le temps de descendre du camion qu'un certain Philippe nous explique ou nous garer et nous invite à déguster la spécialité locale.....Apres ça une bonne nuit s'imposait.

Nous voila donc à la journée de samedi. Réveil difficile une foie....le temps de gréer et il est temps de partir sur l'eau. notre objectif: bien gérer les départs et nous appliquer au portant, pour le près pas trop d'inquiétude mais quelque interrogation quand au ouverture du barrage. Au final une première manche compliquée. pas grave faut faire mieux et elle sautera, et ça fonctionne malgré un vent qui tourne à droite de façon incroyable et qui ne me permet ni de rester dans le bateau, ni de sortir au trap. autant dire que ce ne sont pas nos conditions de prédilection. Pas grave c'est pareil pour tout le monde. Bref une première journée pas trop mal pour moi mais pas assez pour François.

L'heure de l'apéro arrive faut rentrer à terre. Un repas coureur nous attendait, mais nous on ne s'attendait pas à ça. Un diner à la limite du gastronomique! Un grand bravo aux cuistots.

Dimanche matin, même objectif: départ et portant. Et ça paye, une superbe manche devant du début à la fin. Ms il était temps qu'elle se termine, en effet nos amis belge n'étaient pas la pour faire de la figuration.

Pour résumer ce championnat de Belgique quatre septante (fallait que je le place celui la), une bonne prise de confiance en soi, de belles rencontres et un super accueil de nos amis belge. C'est avec une grande impatience que j'attends d'y retourner.

Bon vent à tous...

Maxence FRA 2752 équipage PRIMO470

Le lien sur les résultats

Les photos vont suivre dès que récupérées...

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Balade au pied du Mont

r0018178"Quand les mouettes ont pied, il est temps de virer !" C'est un dicton que l'on a mis en pratique aujourd'hui.

Aujourd'hui, pas de bouée à virer, pas de pavillons à guetter sur le bateau comité : navigation en mode balade pour deux 470 un peu fêlés. 

Fêlés, car il a fallu sortir du lit à 4h pour être sur la cale à temps pour la marée ! En effet, lorsqu'on choisit d'aller découvrir la baie qui abrite les plus grands marnags d'Europe, on se cale sur les horaires de la marée et on ne fait pas autrement.

But de cette sortie matinale : découvrir le Mont Saint-Michel depuis la mer, repérer les bons plans pour avant la nav' (cales de mise à l'eau, parkings), pour pendant la nav' (difficultés du plan d'eau) et pour après la nav' (hébergements, restauration) et se faire plaisir sur l'eau par la même occasion !

Marc et les frères Brisard ont eu l'inconscience de répondre présents à ma proposition malhonnête : lorsqu'on lit son mail, bien installé dans son fauteuil, l'horaire annoncé pique moins les yeux que lorsqu'on les ouvre pour de vrai au milieu de la nuit... Qu'à cela ne tienne, la bonne humeur est de rigueur et elle nous accompagnera tout au long de la balade. 

r0018142Donc départ vers 5h15 de Caen pour arriver à Saint Jean le Thomas où une cale semble propice à nous laisser embarquer vers des aventures nautiques. Le temps de descendre les bateaux des remorques, de les gréer et de se changer, Philippe, le jovial gérant de la paillote, avait préparé café et croissants chauds. Cela motive alors le premier changement de programme : on boude le café dans la thermos et on s'attable pour déguster le deuxième petit déjeuner. Tant pis pour l'horaire de départ... on laisse monter la mer, comme ça on tirera moins les bateaux sur le sable. 

Nous partons tout de même sur l'eau puisqu'on a fait la route pour ça. Le vent n'est pas très fort, le ciel est bas et gris mais semble se dégager peu à peu. Avec cette orientation et aidés du courant, nous devrions pouvoir rallier le Mont Saint Michel d'un bord en passant à proximité de Tombelaine. 

20160903 075749

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BUTGENBACH 2016

A BUTGENBACH, c'est toujours un must question convivialité. J'ai été empêché d'y aller, mais 4 équipages lorrains y étaient (bravo!) et un Chti sont là pour nous raconter...
D'abord parole aux nouveaux. Notre équipage PRIMO470 Alice et Daniel LAUNET. Puis ce sera Philippe BOUNIOL
 
L'épreuve de l'Eurocup à Butgenbach, un super week-end de régate dans les Ardennes belges! 
Nous avons passé un super week-end à Butgenbach, dans un cadre très agréable ! L'accueil de nos voisins belges a été excellent aussi bien sur l'eau, qu'à terre. Un vent léger et la Jupiler, nous ont permis de supporter la chaleur de l'été, et nous avons pu apprécier un repas fait maison pour le samedi soir! 
Nous avons ainsi pris beaucoup de plaisir à terre mais aussi sur l'eau, avec 17 autres 470. Même si le plan d'eau est de petite taille, les arbres qui le bordent y créent un vent changeant donnant du piquant à la course.
Nous y reviendrons l'année prochaine, en espérant reproduire ce déplacement en force, de 4 équipages lorrains, dont un sur le podium !  Alice et Daniel.
Bonjour, encore une fois, superbe beau temps et un accueil très chaleureux pour ce week-end de régate 470 à Butgenbach, ces 27 et 28 aout 2016.
17 bateaux sur l'eau: 7 belges, 3 allemands et 7 français avec une très forte représentation de la ligue de l'Est qui alignait 5 bateaux pour seulement 1 représentant de la ligue Parisienne et 1 de la ligue du Nord.

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Master's cup 2016 - Bracchiano - Compte rendu équipage Bouniol

Pour la 33ème année consécutive, se déroulaient les Master 470. 

Neuf ans après, la compétition de haut niveau était de nouveau accueillie à Bracciano, à 40 km au nord de Rome, en Italie.

Le lac de Bracciano se trouve dans le cratère d’un ancien volcan. Sur une superficie de 57 km² (8 km x 9 km), son eau est très limpide et à température moyenne de 23°C. La température extérieure durant la semaine était de 30 à 40°C au soleil; même quand il est tombé un orage le 3ème jour! L’eau de pluie était chaude comme une douche à la maison. Le vent est de nature thermique, donc plutôt soutenu mais présent principalement l’après-midi. Cadre idyllique pour 5 jours de navigation en compétition.

La majorité des concurrents est arrivé le samedi et le dimanche précédent la Régate Masters, soit environ 80 équipages de 10 nationalités différentes : italienne, allemande, belge, française, suisse, grecque, israélienne, roumaine, néo-zélandaise et russe.

La journée de lundi était réservée au jaugeage et vérification du matériel. Puis entraînement et réglage sur l’eau.

Le soir, l’équipe de Planet Sails, club d’accueil, avait organisé avec la commune de Bracciano une soirée de bienvenue sur la place centrale de la ville. Après une cérémonie officielle un peu longue, les équipages et leur famille se sont retrouvés autour d’un pot de l’amitié et d’une dégustation de produits locaux. Puis, en toute improvisation, une cinquantaine de personne de la communauté du 470 s’est retrouvée pour danser ensemble faisant une grande farandole. Bonne crise de rire et de défoulement pour toutes les nations.

 

Mardi après-midi, première journée de navigation. Nous avons couru 3 manches, répartis en 2 groupes : Apprentis Master/Master, Grand/Grand Grand Master. Pour notre part, la famille Bouniol père et fils naviguait sur un Nautivella de 2003, FRA 2671. Nous étions 6 dans la catégorie des Apprentis Master car le cumul de l’âge des équipages est de 65 ans.

Baptiste Bouniol et moi-même, Philippe, son père, avons pris beaucoup de plaisir à naviguer durant ces 5 jours avec des vents allant de 15 à 35 nœuds. Notre classe Apprentis Masters a couru avec les Masters, soit une quarantaine de bateaux présents sur la ligne de départ de chaque manche. Le niveau des compétiteurs est très haut, et nous avons été régulièrement distancés par le peloton. Cependant, nous avons lutté entre retardataires, ce qui n’a pas manqué de piment, notamment avec l’autre équipage français Jérôme et Léonard Faure, son fils, aux commandes du FRA 1704.

Nous finissons 5ème sur 6 bateaux au classement des Apprentis Masters.

Nous n’avons jamais été disqualifiés pour arrivée au-delà de la limite de temps après le premier, ce qui est déjà une très belle performance en soi. Nous avons beaucoup appris sur les réglages et le potentiel de notre bateau grâce aux bons conseils des meilleurs Français mais aussi d’autres amis allemands et belges.

Nous retiendrons de cette régate des super conditions de navigation dans un environnement très sympathique, une très bonne ambiance le soir après les régates, la très bonne organisation du club d’accueil, y compris pour les accompagnants.

De nombreuses activités avaient été organisées pour occuper les membres des familles non naviguant : bateau-navette à proximité de la ligne de départ pour voir les concurrents sur l'eau, visite de musée et villages aux alentours, sans oublier la visite de Rome dont le centre-ville était à 60 minutes par le train.

Conclusion : à refaire très vite !!!!

Baptiste et Philippe BOUNIOL - FRA 2671

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JO Rio 2016 - Le bronze brille pour Camille et Hélène !

CamilleHelene Rio2016 03Logo Rio2016Très belle médaille de bronze pour l'équipage féminin ! Bravo Camille ! Bravo Hélène !

Camille et Hélène ramènent la première médaille olympique française pour le 470 féminin !

Une compétition intense, pleine de rebondissements, avec une palette de conditions météo large et variée : cette édition des Jeux Olympiques aura été complète.

Bel esprit sportif de la part de Sofian et Jérémie qui n'ont pas baissé les bras avant la medal race, même si leurs rêves de médaille s'étaient envolés : ils ont fait le déplacement pour naviguer au meilleur niveau, pas pour faire de la figuration et ils ont signé une jolie 4ème place dans cette ultime manche. Ils montent donc d'une place et terminent la compétition en 7ème position de l'élite mondiale de la discipline : pas là pour faire de la figuration, on vous disait !

Pour suivre les régates en direct ou les rejouer en replay : http://www.sailing.org/olympics/rio2016/multimedia/live_tracking.php#.V6yCm1uLSUl

Les résultats :

Les infos Facebook :

 

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Des tauds de dessus à prix "canon"

Votre association de classe se démène pour vous faciliter la vie ! 

Taud AS 470 France 2016

Grâce à Pieter Van Laer, l’AS 470 France a négocié un prix de groupe pour des tauds de dessus 470.
L’opération porte sur des tauds de dessus en coton, de très belle facture, pour lesquels Manu Courbo et Bernard Boime ont pu donner le meilleur cahier des charges compte tenu de leur longue expérience en la matière. Vous ne serez pas déçus...

Le prix sera très avantageux à 290€ TTC (les frais de port seront en sus).

Et pour tous nos adhérents ayant cotisé au taux plein, famillial ou d'accueil (hors cotisation promotionnelle) ces tauds seront remisés à 240€ TTC. Vous me suivez?... (Message subliminal!)

Les tauds sont disponibles dès aujourd'hui. Et en jonglant sur les rencontres Promotour nous aurions faculté à vous les apporter pour éviter des frais de port.

Faites vous connaître, commandez, et soyez les 17 et 18 septembre au lac de l'eau d'heure et nous vous le remettrons sans frais de port!

La meilleure offre est valable pour les membres à jour de leur cotisation 2016. Pour vos connaissances qui seraient intéressées, le règlement d’une cotisation de membre entrant de 30€ leur permettra de bénéficier de l’offre. Faites le savoir autour de vous. 

Et adhérez, bien sur!

Taud de dessus AS 470
Price/Unit
290,00 €
Qty
Available quantity
14
Remise
Remise adhérent
Non adhérent

Taud AS 470 France 2016

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JO Rio 2016 - Grosse attente, medal races aujourd'hui à 17h

CamilleHelene Rio2016 02Logo Rio2016Vent absent, 2h d'attente sur l'eau ou à terre... pas encore de médaille à la fin de la journée...

Les nerfs ont été mis à rude épreuve pour cette medal race qui n'a pas pu être courue à cause du vent qui ne s'est pas levé à temps.

Quelques souffles perceptibles sporadiquement n'ont pas suffi à lancer cette ultime manche pour les femmes et pour les hommes qui sont restés à terre. Et c'est bien le plus dur dans une régate : l'attente dans la pétole qui concentre la flotte à proximité du bateau comité, la motivation qui doit rester intacte mais réussir à se relâcher également pour ne pas user toute son énergie avant d'avoir couru.

Les medal races ont donc été retardées puis reportées à aujourd'hui (18 Août) à 17h (heure française).

Pour suivre les régates en direct ou les rejouer en replay : http://www.sailing.org/olympics/rio2016/multimedia/live_tracking.php#.V6yCm1uLSUl

Les résultats :

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